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Atos數字式伺服比例閥的原理

 ATOS伺服比例閥基本工作原理:atos比例閥通過電子參考信號調節(jié)液壓或動力參數。比例閥的基本原理:相應的參考信號產生對應的電磁鐵吸力,電磁鐵吸力作用在靠彈簧復位的閥芯上,驅動閥芯運動,從而實現要求的液壓參數調節(jié)。
    Atos數字式伺服比例閥可靠性高,可與的伺服閥媲美 ... 是比例技術的體現,阿托斯伺服閥閥芯-閥套精密遮蓋,可閉環(huán)反饋,安全復位,高響應,數字式電子放大器出廠預設,流量/壓力/位置數字控制,功能參數可通過軟件設置,對振動和沖擊有耐震選項,防爆&不銹鋼特殊型式可選。
    ATOS比例閥結構原理
    輸入信號增大,供氣用ATOS電磁比例閥先導閥1換向,而排氣用電磁先導閥7處于復位狀態(tài),則供氣壓力從SUP口通過閥1進入先導室5,先導室壓力上升,氣壓力作用在膜片2的上方,則和膜片2相連的供氣閥芯4便開啟,排氣閥芯3關閉,產生輸出壓力。此輸出壓力通過壓力傳感器6反饋至控制回路8。在這里,與目標值進行快速比較修正,知道輸出壓力與輸入信號成一定比例為止,從而得到輸出壓力與輸入信號的變化成比例的變化。由于沒有噴嘴擋板機構,故閥對雜質不敏感,可靠性高。
    ATOS比例閥特點
    1)可實現壓力、速度的無極調節(jié),避免了常通的開關式氣閥換向時的沖擊現象。
    2)能實現遠程控制和程序控制。
    3)與斷續(xù)控制相比,系統(tǒng)簡化,元件大大減少。
    4)與液壓比例閥相比,體積小、重量輕、結構簡單、成本較低,但響應速度比液壓系統(tǒng)慢得多,對負載變化也比較敏感。
    5)使用功率小、發(fā)熱少、噪聲低。
    6)不會發(fā)生火災,不污染環(huán)境。受溫度變化的影響小。
    ATOS比例閥其實缺點極多:能耗浪費大、容易出故障、抗污染能力差、價格昂貴等等等等,好處只有一個:動態(tài)性能是所有液壓閥中zui高的。就憑著這一個優(yōu)點,在很多對動態(tài)特性要求高的場合不得不使用伺服閥,如飛機火箭的舵機控制、汽輪機調速等等。動態(tài)要求低一點的,基本上都是比例閥的天下了。
    ATOS電磁比例閥本身結構簡單,價格也低,比起調節(jié)閥等其它種類執(zhí)行器易于安裝維護。更顯著的是所組成的自控系統(tǒng)簡單得多,價格要低得多。由于ATOS電磁比例閥是開關信號控制,與工控計算機連接十分方便。在當今電腦普及,價格大幅下降的時代,ATOS電磁比例閥的優(yōu)勢就更加明顯。
    ATOS電磁比例閥響應時間可以短至幾個毫秒,即使是先導式ATOS電磁比例閥也可以控制在幾十毫秒內。由于自成回路,比之其它自控閥反應更靈敏。設計得當的ATOS電磁比例閥線圈功率消耗很低,屬節(jié)能產品;還可做到只需觸發(fā)動作,自動保持閥位,平時一點也不耗電。ATOS電磁比例閥外形尺寸小,既節(jié)省空間,又輕巧美觀。
    ATOS電磁比例閥通常只有開關兩種狀態(tài),閥芯只能處于兩個極限位置,不能連續(xù)調節(jié),所以調節(jié)精度還受到一定限制。
    ATOS電磁比例閥對介質潔凈度有較高要求,含顆粒狀的介質不能適用,如屬雜質須先濾去。另外,粘稠狀介質不能適用,而且,特定的產品適用的介質粘度范圍相對較窄。
    ATOS電磁比例閥雖有先天不足,優(yōu)點仍十分突出,所以就設計成多種多樣的產品,滿足各種不同的需求,用途極為廣泛。ATOS電磁比例閥技術的進步也都是圍繞著如何克服先天不足,如何更好地發(fā)揮固有優(yōu)勢而展開。
    ATOS電磁比例閥是由電磁線圈和磁芯組成,是包含一個或幾個孔的閥體。當線圈通電或斷電時,磁芯的運轉將導致流體通過閥體或被切斷,以達到改變流體方向的目的。ATOS電磁比例閥的電磁部件由固定鐵芯、動鐵芯、線圈等部件組成;閥體部分由滑閥芯、滑閥套、彈簧底座等組成。電磁線圈被直接安裝在閥體上,閥體被封閉在密封管中,構成一個簡潔、緊湊的組合。我們在生產中常用的ATOS電磁比例閥有二位三通、二位四通、二位五通等。這里先說說二位的含義:對于ATOS電磁比例閥來說就是帶電和失電,對于所控制的閥門來說就是開和關。
    ATOS電磁比例閥的故障將直接影響到切換閥和調節(jié)閥的動作,常見的故障有ATOS電磁比例閥不動作,應從以下幾方面排查:
    1、ATOS電磁比例閥接線頭松動或線頭脫落,ATOS電磁比例閥不得電,可緊固線頭。
    2、ATOS電磁比例閥線圈燒壞,可拆下ATOS電磁比例閥的接線,用萬用表測量,如果開路,則ATOS電磁比例閥線圈燒壞。原因有線圈受潮,引起絕緣不好而漏磁,造成線圈內電流過大而燒毀,因此要防止雨水進入ATOS電磁比例閥。此外,彈簧過硬,反作用力過大,線圈匝數太少,吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時,可將線圈上的手動按鈕由正常工作時的“0"位打到“1"位,使得閥打開。
    3、ATOS電磁比例閥卡住:ATOS電磁比例閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很?。ㄐ∮?.008mm),一般都是單件裝配,當有機械雜質帶入或潤滑油太少時,很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入,使其彈回。根本的解決方法是要將ATOS電磁比例閥拆下,取出閥芯及閥芯套,用CCI4清洗,使得閥芯在閥套內動作靈活。拆卸時應注意各部件的裝配順序及外部接線位置,以便重新裝配及接線正確,還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞,潤滑油是否足夠。
    4、漏氣:漏氣會造成空氣壓力不足,使得強制閥的啟閉困難,原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個空腔竄氣。在處理切換系統(tǒng)的ATOS電磁比例閥故障時,應選擇適當的時機,等該ATOS電磁比例閥處于失電時進行處理,若在一個切換間隙內處理不完,可將切換系統(tǒng)暫停,從容處理。

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