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FESTO液壓壓力控制閥的原理和分類介紹

  FESTO液壓壓力控制閥在液壓傳動系統(tǒng)中,用來對液壓系統(tǒng)中液流的壓力進行控制與調(diào)節(jié),利用作用在閥芯上的液體壓力和彈簧力相平衡的原理來工作的,其工作狀態(tài)直接受控制壓力的影響,其狀態(tài)是變化的。
  一、原理:壓力閥是靠彈簧力與液體壓力的平衡來控制閥體上油道的開閉,系統(tǒng)的壓力是由溢流閥調(diào)定的,系統(tǒng)的工作壓力由外載荷決定。
  二、分類:
  1、 減壓閥:工作原理是利用液體流過狹小的縫隙產(chǎn)生壓力損失,使其出口壓力低于進口壓力的壓力控制閥,按照壓力調(diào)節(jié)要求的不同,分定值減壓閥、定差減壓閥和定比減壓閥。
  2、 溢流閥:通過閥口對液壓系統(tǒng)相應液體進行溢流,調(diào)定系統(tǒng)的工作壓力或者限定其大工作壓力,防止系統(tǒng)工作壓力過載。
  3、 平衡閥:在液壓系統(tǒng)中,有些動作是有一定規(guī)律的,把不同或相同的壓力作為控制信號,自動接通或者切斷某一油路,控制執(zhí)行元件按照一定順序進行動作的壓力閥我們稱之位平衡閥或順序閥。
  FESTO液壓壓力控制閥在結構上其內(nèi)部都設計有一定的密封裝置,但又由于制造和安裝時存在的誤差和工作時的磨損,其油液的泄漏是肯定存在的。內(nèi)泄式結構是指閥體內(nèi)部設計有專門的油路來收集泄漏的油液并將其帶回回油箱,溢流閥就采用這樣的結構。而順序閥和減壓閥由于閥的出口油液有一定的壓力并通向執(zhí)行元件或其它液壓元件,所以泄油口必須從閥的外部接回油箱,這種結構即為外泄式。

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